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LÉVEILLÉ MAZDA LAVAL
La féline et nerveuse Mazda3 2024 est offerte chez votre concessionnaire. En versions GX, GS, GT, GT Turbo et SUNA, cette compacte demeure séduisante et classy. Le plaisir de conduire prend tout son sens à bord d’une Mazda3. Le constructeur y met d’ailleurs un point d’honneur. La répartition du poids, la rigidité du châssis, la suspension indépendante à l’avant, la direction à pignon et crémaillère et la motorisation SkyActive y contribuent fortement.
La version GT arrive avec des jantes de 18 po et des pneus 215/45, alors que toute la gamme propose de série des freins à disque ventilés et assistés. L’ABS est également de série (incluant la répartition électronique de la force de freinage).
La Mazda3 2024 est proposée en deux configurations, berline ou hatchback, et reste pratique avec un espace cargo maximal de 940 L (sièges arrière rabattus).
La Mazda3 2024 propose (de série) la transmission automatique Skyactive-Drive à 6 rapports. Une transmission manuelle (6v) est aussi livrable (CX, GS, GT seulement). La version GX est à 2RM, tandis que les GS et GT peuvent être à 4RM. Le rouage intégral arrive de facto sur les GT Turbo et SUNA, de même qu’avec le groupe d’options « De luxe ».
Un moteur 4L Skyactiv-G de 2,5 L avec système de désactivation des cylindres équipe toutes les versions. Il développe 191 ch (186 lb-pi) avec de l’essence ordinaire. La GT Turbo et la SUNA arrivent avec un moteur Skyactiv-G de 2,5 L à turbocompresseur à pression dynamique (DPT) en option. Avec de l’essence super, il développe 250 ch (320 lb-pi).
En moyenne combinée, les GX, GS et GT affichent une consommation de carburant entre 7,5 L/100 km et 8,1 L/100 km selon la déclinaison. La cote est de 8,8 L/100 km sur la configuration turbo.
La Mazda3 2024 est une référence quant à la qualité d’assemblage, la sécurité et l’ambiance intérieure. À cet égard, la populaire version GS offre beaucoup. Par exemple, le toit ouvrant vitré à commande électrique, l’écran couleur central (10,25 po), le système d’infodivertissement Mazda Connect, l’écran tactile pour Apple CarPlay / Android Auto, le siège du conducteur à 10 réglages électriques (à mémoire), le rétroviseur intérieur à atténuation automatique, les rétroviseurs extérieurs qui s’inclinent en marche arrière.
* Photo à titre indicatif seulement. Certaines conditions s'appliquent.
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